SPM в морской промышленности

В 1960ом датский судовладелец  A.P. Møller´s имел горький опыт со слишком частой поломкой грузовых насосов в своих танкерах, без видимых на это причин. Изобретатель и предприимчивый финансист решил исправить это при помощи SPM. Так метод был изобретен и с тех пор присутствует в морской отрасли.

Кроме того, в начале 70-ых годов, весь флот британских танкеров под названием Petroleum, в то время около 80 судов, были оснащены оборудованием для обнаружения повреждения подшипников качения. Сегодня наш мониторинг состояния измерительных приборов установленных на борту более тысячи судов.

Обслуживания на борту судов традиционно базируется по количеству наработки.

Высокие требования окружающей среды, надежность и безопасность, сделали мониторинг состояния подшипников  широко применяемым способом для большинства судов.

Зная состояние вашей машины можно избежать внезапных поломок и увеличить срок службы оборудования. Своевременное прогнозирование и обнаружение поломок оборудования  является крайне важным для снижения расходов, человеческого ресурса и запасных частей.

Мы  постоянно занимаемся развитием ассортимента нашей продукции, включая портативные приборы,  системы онлайн мониторинга, аксессуары адаптированные для мониторинга ударных импульсов для важных вращающихся составляющих оборудования на борту кораблей, таких как насосы, вентиляторы, турбокомпрессоры, электродвигатели и т.д.

Измерительная SPM®HD технология преимущественно используется для медленно вращающихся  механизмов.

SPM HD использует в основе RPM частоту дискретизации и алгоритмические методы корреляции для обеспечения максимально возможного качества сигнала и максимально четкого изображения спектров для анализа.

Нашими клиентами являются  RCCL, Stolt Nielsen, Dorchester Maritime, BW Gas ASA, Bergshav Management, Crystal Cruises, Hyundai Heavy Industries, Kvaerner Masa-Yards, Knutsen OAS Shipping, Navion AS, DSME, Samsung Heavy Industries, Teekay Shipping и Western GECO.